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Mini LED優(yōu)勢(shì)何在？眾多車(chē)企紛紛加入
從技術(shù)路線(xiàn)來(lái)看，車(chē)載顯示領(lǐng)域呈現(xiàn)LCD、Mini LED、OLED、Microled多技術(shù)并存的格局，其中Mini LED背光車(chē)載顯示憑借著在亮度、對(duì)比度、功耗、可曲面顯示以及大型化等方面的諸多優(yōu)勢(shì)脫穎而出。目前無(wú)論是LED廠(chǎng)商、模組廠(chǎng)商，還是面板廠(chǎng)商，均在加大布局，產(chǎn)業(yè)鏈廠(chǎng)商也在加強(qiáng)合作。
車(chē)載顯示成Mini LED新戰(zhàn)場(chǎng)
作為對(duì)傳統(tǒng)LCD背光源的一種升級(jí)，Mini LED背光在顯示性能方面兼具OLED與LCD的優(yōu)勢(shì)。無(wú)論是儀表盤(pán)、中控臺(tái)、導(dǎo)航顯示，還是車(chē)窗互動(dòng)顯示，都能夠得到全新的提升，給駕駛者和乘客帶來(lái)更豐富的視覺(jué)享受。
優(yōu)異的性能也獲得車(chē)企的青睞，紛紛讓Mini LED屏幕“上車(chē)”。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，截至目前，Mini LED車(chē)載屏已應(yīng)用在理想、上汽榮威、長(zhǎng)城汽車(chē)、蔚來(lái)、凱迪拉克、飛凡汽車(chē)、奔馳等多個(gè)知名品牌的最 新車(chē)型上，預(yù)計(jì)福特、寶馬、Volvo等汽車(chē)廠(chǎng)商也將加入Mini LED車(chē)載顯示屏的應(yīng)用行列，Mini LED背光車(chē)載屏幕的市場(chǎng)需求正在不斷加大。
與此同時(shí)，中控面板、儀表板，以及副駕駛一體化成為主流，整體屏幕長(zhǎng)度在1.2米到1.4米之間，這也意味著對(duì)Mini LED的需求逐漸增多。面板廠(chǎng)商人士表示，“Mini LED在車(chē)載市場(chǎng)的增長(zhǎng)趨勢(shì)非常明顯，預(yù)計(jì)隨著新能源汽車(chē)銷(xiāo)量的增加以及車(chē)載大屏化趨勢(shì)的發(fā)展，車(chē)載Mini LED的滲透率會(huì)持續(xù)走高。”
Mini LED產(chǎn)品陸續(xù)上車(chē)，讓企業(yè)對(duì)其未來(lái)發(fā)展充滿(mǎn)期待。某LED企業(yè)表示，車(chē)企對(duì)于Mini LED車(chē)載顯示產(chǎn)品的優(yōu)先需求是可靠性，對(duì)產(chǎn)品價(jià)格的可接受范圍較大。一旦進(jìn)入車(chē)企供應(yīng)鏈體系，將形成一定的競(jìng)爭(zhēng)壁壘，由此預(yù)估車(chē)用顯示是Mini LED背光較具增長(zhǎng)潛力的應(yīng)用市場(chǎng)。
深天馬也在接受機(jī)構(gòu)調(diào)研中指出，Mini-LED背光技術(shù)作為車(chē)載顯示的升級(jí)方案之一，能夠與現(xiàn)有LCD主流量產(chǎn)技術(shù)形成搭配，很好的提升LCD的顯示產(chǎn)品性能，公司已有技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)了對(duì)海外車(chē)載大客戶(hù)的出貨，新項(xiàng)目在陸續(xù)量產(chǎn)推進(jìn)中，市場(chǎng)需求也在加快提升。
據(jù)CINNO Research統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2023年上半年Mini-LED車(chē)型銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)1.3倍，占中國(guó)乘用車(chē)銷(xiāo)量之比也較去年的0.6%上升至1.1%。預(yù)計(jì)2023年全球車(chē)載市場(chǎng)Mini LED顯示應(yīng)用出貨量在40萬(wàn)片左右，到2027年，這一數(shù)字有望增長(zhǎng)到超過(guò)360萬(wàn)片。
從車(chē)載Mini LED背光模組供應(yīng)商來(lái)看，中系車(chē)廠(chǎng)則是采用如京東方、聚飛光電、隆利科技等廠(chǎng)商車(chē)用顯示模組，而歐美車(chē)廠(chǎng)則以友達(dá)、群創(chuàng)的面板為主，搭配自有的車(chē)用顯示模組，不論搭配中系與歐美系車(chē)用顯示模組完成后，皆交付予Tier 1如博世、群豐駿等廠(chǎng)商做系統(tǒng)整合，最終再交由車(chē)廠(chǎng)組裝于車(chē)內(nèi)。
早在2022年底，隆利科技就已與德國(guó)博世簽訂高達(dá)30.27億元的合同訂單，為德國(guó)博世的BMW（寶馬汽車(chē)）項(xiàng)目提供2025-2033年所需的車(chē)載Mini-LED背光顯示模組產(chǎn)品。“從公司目前已經(jīng)接案和開(kāi)案的項(xiàng)目看，Mini-LED背光顯示在車(chē)載項(xiàng)目的需求已經(jīng)得到有力的驗(yàn)證。”隆利科技表示。
各大廠(chǎng)商競(jìng)相布局
面對(duì)這一快速成長(zhǎng)的市場(chǎng)，面板、模組、LED等產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)紛紛加大布局，對(duì)車(chē)載顯示持續(xù)加大研發(fā)投入，尤其是Mini LED背光車(chē)載顯示產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)。
從DIC EXPO 2023展會(huì)上，京東方、深天馬、華佳彩、華引芯、易美創(chuàng)新、翰博高新等廠(chǎng)商均展出Mini LED車(chē)載應(yīng)用產(chǎn)品，成為展會(huì)上的一抹亮色。
除了上述企業(yè)外，TCL華星、隆利科技、國(guó)星光電、聚飛光電、瑞豐光電、鴻利顯示、晶臺(tái)光電、晶科電子等廠(chǎng)商，都在持續(xù)加大投入研發(fā)，推出了具有不同特色的Mini LED背光車(chē)載顯示產(chǎn)品，爭(zhēng)先進(jìn)入車(chē)規(guī)級(jí)市場(chǎng)。
除了開(kāi)發(fā)新產(chǎn)品外，各大廠(chǎng)商在車(chē)載應(yīng)用領(lǐng)域也加強(qiáng)合作。從國(guó)星光電宣布成立專(zhuān)注于車(chē)載LED的事業(yè)部，到芯瑞達(dá)與相關(guān)方共設(shè)立汽車(chē)電子公司；再到深天馬與三安半導(dǎo)體達(dá)成戰(zhàn)略合作，共同研發(fā)車(chē)載LED芯片技術(shù)。
加之京東方控股華燦光電，并與奇瑞集團(tuán)、江汽集團(tuán)等車(chē)企合作，TCL華星與三安光電在廈門(mén)合作推進(jìn)Micro LED芯片的研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化等。從芯片制造端到封裝領(lǐng)域，再到終端應(yīng)用，一系列龍頭企業(yè)的積極行動(dòng)正在推動(dòng)車(chē)載LED領(lǐng)域迎來(lái)新的高潮。
業(yè)內(nèi)人士對(duì)筆者表示，“無(wú)論是京東方控股華燦光電、海信控股乾照光電，還是TCL華星、深天馬與三安光電簽署合作，均在以打通上游環(huán)節(jié)，以進(jìn)一步鞏固LED產(chǎn)能，以及Mini-LED/Micro LED等技術(shù)開(kāi)發(fā)。”
某種程度來(lái)看，產(chǎn)業(yè)鏈廠(chǎng)商全方位、多層次地拓展和深化Mini LED背光車(chē)載顯示領(lǐng)域，將進(jìn)一步推動(dòng)Mini LED技術(shù)的發(fā)展。“產(chǎn)業(yè)鏈廠(chǎng)商正加強(qiáng)合作，通過(guò)技術(shù)創(chuàng)新來(lái)提高生產(chǎn)效率，確保產(chǎn)品一致性和可靠性。同時(shí)，通過(guò)優(yōu)化生產(chǎn)工藝和降低原材料成本等方式，努力降低產(chǎn)品的生產(chǎn)成本，提高競(jìng)爭(zhēng)力。”上述人士表示。
某廠(chǎng)商人士對(duì)筆者表示，“在各大廠(chǎng)商共同發(fā)力下，目前Mini LED成本正以每年20%-30%的降幅下降，將進(jìn)一步推動(dòng)Mini LED產(chǎn)品在汽車(chē)上規(guī)模化應(yīng)用。”
總的來(lái)說(shuō)，Mini LED背光車(chē)載顯示正搭載著行業(yè)的期望，駛向發(fā)展的快車(chē)道。其規(guī)模化生產(chǎn)之路或許充滿(mǎn)艱辛，但行業(yè)的巨大發(fā)展?jié)摿σ约捌髽I(yè)的積極布局都預(yù)示著，這將是一場(chǎng)帶來(lái)深遠(yuǎn)影響的科技變革。
